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Observamos que la tecnología avanza a gran velocidad. Las labores que hasta el momento son elaboradas por las personas pueden quedar atrás, pero aun esta tecnología puede generar nuevas oportunidades.

Existe un peligro latente de la robótica y la IA, ya que los empleos que están en manos de los trabajadores pueden acabar en manos de estas. Estos dos acontecimientos pueden cambiar las relaciones laborales en el ámbito de recursos humanos.

Se prevé que, en el 2025, unos 75 millones de empleos serán eliminados, pero a su vez esto producirá la creación de 133 millones de trabajos, donde se necesitará una formación específica.

Por eso mismo se debe reeducar a las personas y reformar los modelos de empresas, al mismo tiempo que los equipos de trabajo.

Los perfiles más demandados, según la revista digital TicBeat, son los especialistas en marketing digital entre otros; ya que lo que se pretende con la introducción de esta tecnología es reemplazar los trabajos manuales y repetitivos.

En numerosos trabajos se están simplificando las tareas con el empleo de IA. Un ejemplo es, el área de recursos humanos de varias empresas ya tiene implantado un sistema automatizado de elección de currículums. Por otro lado, las sentencias legales cuentan con procesos automatizados para su localización y los analistas financieros, hoy en día, sólo se solicitan para recomendación de ventas de cartera, ya que para la adquisición de las mimas, la inteligencia artificial se está ocupando de ese rol.

Podríamos decir que estamos viviendo la Cuarta Revolución Industrial. Numerosos negocios ya están padeciendo cambios. Algunas empresas importantes de productos tecnológicos, como Blackberry y Nokia, no pudieron continuar la innovación y les pasó factura, dejando que otras empresas que, al realizarlo, lograron maximizar sus ganancias y facilitar la vida de sus consumidores.

Los vehículos sin conductor van rompiendo muros a la vez que dejan ver pistas de su capacidad. Según quien lo mire puede continuar siendo una tecnología futurista, sin embargo, la tecnología robótica, IA y sistemas de navegación que utilizan, se encuentran plenamente desarrollados como para conceder un avance imparable en el mundo de la automoción.

Uno de los programas que más está induciendo la realización de los vehículos autónomos es Nuro. Es un startup con sede en Mountain View, en California, en 2016 fue fundada por Jiajun Han y Dave Ferguson. En 2019 obtuvieron la cifra de 940 millones de dólares de SoftBank, un fondo de inversiones orientado a proyectos tecnológicos y más concretamente al avance de robots.

Nuro es un coche eléctrico destinado para realizar entregas de reparto a domicilio y comercios de manera autónoma. Es un plan atrevido que aspira cambiar el comercio urbano. Hasta la fecha han creado diferentes versiones que difieren entre sí por sus dimensiones y su capacidad de carga.

A finales del 2019 el condado de California aprobó que los vehículos de reparto autónomos lograsen empezar a realizar pruebas por las calles en situaciones reales. Por suerte para el desarrollo del proyecto Nuro, consiguió su permiso pertinente para poder efectuar las pruebas reales por las calles californianas de los condados de Santa Clara y San Mateo. Fue el primer permiso que dieron a un auto autónomo que no lleve pasajeros y ha sido otorgada a su coche de baja velocidad, la versión R2, que dispone de una velocidad máxima de 40 km/h.

Son varias las localidades donde conseguiremos observar los vehículos de Nuro son en Montain View, Sunnyvale y Menlo Park. Para poder efectuar las pruebas sin conductor, les han puesto la premisa de que tiene que haber unas condiciones climatológicas optimas y que circulen por vías urbanas con un límite que no rebase las 35 millas por hora.

La Nasa no cesa en su deseo de desarrollar robots espaciales con los que resolver las carencias que se tropiezan en planetas como Marte. Os mostramos a Lemur, un robot explorador que trepa por piedras y paredes escarpadas.

Lemur, es la abreviatura de Limbed Excursion Mechanical Utility Robot, es un vehículo robotizado creado por la agencia espacial para poder eludir los problemas a los que se encuentran los robots exploradores en el espacio. En un comienzo el robot explorador fue concebido por los especialistas de JPL (Jet Propulsion Laboratory) para realizar trabajos de conservación en la Estación Espacial Internacional.

Los astromóviles que las agencias espaciales mandan en trabajos de reconocimiento planetarias, han sido creados para enfrentarse a cualquier clase de suelo, pero no todos son posibles.

Cuando los rover se encuentran frente a los muros escarpados de las montañas que abundan en el Planeta Rojo, están incapacitados para ascender por sus zonas más verticales. Esta circunstancia causa una pérdida de tiempo y de sacar nociones del entorno.

Por ello la Nasa hace más de una década realizo un proyecto en donde investigar astromóviles capaces de ascender por cualquier muro sin importar su empinamiento. Lemur es el primer robot que surgió de esta iniciativa.

Se trata de un sistema robótico de pequeñas medidas pero que usa una tecnología de última generación. Dispone de un algoritmo dirigido por un sistema de inteligencia artificial que le deja pensar y aprender de cada desplazamiento que hace durante el ascenso de una pared.

Para situarse en mitad de una pared utiliza un sistema con nombre “Lider”. Se trata de un radar que, por medio de rayos láser, analiza la pared para averiguar su lugar, cuál es la mejor ruta a seguir y por donde debe de continuar marchando.

A falta de falanges cubiertos de magnesio y zapatillas específicas de escalar, el astromóvil Lemur lleva instalado 4 brazos. Cada uno de ellos tiene colocados dieciséis falanges y cada dedo dispone de decenas de minúsculas garras que le sirven para sujetarse estupendamente al muro.

Sin lugar a duda este robot explorador cuadrúpedo es mucho más que un mero dispositivo robótico que ha aprendido a trepar por paredes verticales. Al igual que los demás robots espaciales, lleva incorporado un diminuto laboratorio andante capaz de hacer estudios científicos sobre la superficie de cualquier entorno.

Prueba de su validez es que, a principios de 2019, mientras que el astromóvil ascendía por una pared empinada, el robot Lemur hallo fósiles de algas de hacía más de 500 millones de años en California.

De momento el proyecto Lemur ha concluido a mediados de 2019 con resultados más que positivos. La tecnología que han creado en él se está utilizando en otros robots del JPL de la agencia espacial. Su legado es más que reconocible en otros proyectos de la agencia espacial, como sucede en IceWorn (gusano de hielo) creado para subir las paredes empinadas de los glaciares en la Antártida, en el robot llamado RoboSimian o en el robot explorador desarrollado para explorar los fondos marinos llamado Underwater Gripper. Incluso la aeronave de la misión Mars 2020 lleva un sistema de agarre realizado a partir de las garras de Lemur.

Colegios y tiendas de países como Italia han tenido que ser cerrados como precaución para reducir el contagio del Coronavirus. Sin embargo, la robótica quiere colaborar aportando su granito de arena en esta crisis y en Wuhan, el centro del origen del virus, han encontrado el método para poder ayudar a las personas que se hallan confinadas.

Huawei ha sido la compañía tecnológica que ha realizado un plan para lograr seguir atendiendo las demandas de los habitantes de Wuhan. Para ello ha abierto una tienda en donde no encuentras vendedores humanos. En concreto es un robot colaborativo el que se responsabiliza de atender los pedidos de los usuarios. Entre el abanico de productos que dispone el establecimiento puedes encontrar smartphones, accesorios para el teléfono y audífonos.

Para poder hacer un pedido el cliente debe de introducirse en una cabina. Desde una pantalla táctil eliges los objetos que necesitas y los pagas a través del móvil, ya sea por bluetooth o por el sistema NFC. Una vez realizado el pago, un brazo robótico prepara el pedido y te lo coloca en un compartimento dispensador para que lo retires.

La tienda se ha creado en tiempo récord, y aunque tiene sus restricciones, su inauguración ofrece un servicio de gran utilidad que a su vez detiene la propagación del brote letal que acecha a la población de la ciudad.

Jugar al póker es más complejo de lo que aparenta, que se lo digan a todas esas personas que se han perjudicado… Debes de contar con tus cartas y las de tus adversarios, la atreviemiento y el azar. Ahora un bot llamado Pluribus ha alcanzado a vencer a los mejores jugadores del mundo.

La popular red social, con la cooperación de la Oficina de Investigaciones del ejército de Estados Unidos, ha conseguido desarrollar una aplicación informática llamada Pluribus con el que trata de retar el intelecto y la inteligencia humana. El proyecto está supervisado por un sistema de Inteligencia Artificial y la red social lo había tenido años confeccionándose durante todo el día jugando contra sí misma, para comprender y memorizar las oportunidades que proporcionan las cartas.

Cuando el gigante tecnológico pensó que el robot se encontraba lo adecuadamente entrenado, ha enfrentado a Pluribus a los mejores humanos del mundo.

A través de un desafío legendario, el gigante tecnológico no quiso pasar la ocasión y recurrió a seis de los mejores jugadores del mundo, entre los que estaban dos campeones del torneo más importante del mundo, World Series Poker. La forma de juego de mesa al que se han enfrentado ha sido el famoso Texas Hol´em Póker y lo han hecho durante diferentes partidas.

Algunos científicos han mostrado claro desconcierto con la evolución de Pluribus, ya que no solamente ha conseguido devastar en un juego tan estratégico en el cual no tienes más información que tus cartas, sino que además ha sido hábil en hacer faroles y elaborar patrones de juego vencedores.

La noticia ha pasado a los medios por un artículo impreso en la revista Science, apelando una vez más a la reflexión sobre el poder que tiene esta tecnología. Lo que más perturba del desarrollo de una tecnología tan grande es que la IA puede ser capaz de estudiar y predecir el comportamiento humano. También genera desconcierto por saber qué decisiones son las que tenemos que confiar en la Inteligencia Artificial y cuáles son las que deberían de estar alejadas de su alcance.

En 2017 se realizó un enfrentamiento semejante en un casino de la ciudad de Pittsburg, en EEUU. En esa época se llamaba Brains vs AI, y durante casi un mes, un bot con nombre Libratus venció a lo largo de 120.000 manos de poker a cuatro de los más importantes jugadores de ese momento, entre los que se hallaba Dong Kim.

Sin duda no es otra demostración más de la capacidad que tiene está tecnología y las ayudas que nos puede facilitar la Inteligencia Artificial a medida que se siga desarrollando.

En este artículo te vamos a mostrar a un robot muy especial. Si tienes planeado viajar a China y, por casualidad, llegas a la terminal 3 del aeropuerto de Shenzhen, puede que estés siendo investigado por un vigilante muy original… El robot policía Anbot que realiza las tareas de seguridad en China.

Antes de nada, vamos a saber las propiedades que tiene este androide vigilante con forma ovalada. En lugar de una cara, tiene una pantalla digital donde los pasajeros pueden tener información o resolver dudas sobre sus vuelos o preguntas sobre el aeropuerto.

Anbot mide en torno al metro y medio y pesa setenta y ocho kilos. Se mueve por la terminal, de forma autónoma o por control remoto, por medio de unas ruedas situadas en su parte inferior a una velocidad de 1km/h. En caso de emergencia es capaz de alcanzar los 18km/h, una velocidad nada desdeñable, y cuenta con un brazo inferior que emana descargas eléctricas (forma taser) para reducir la amenaza.

La baja] velocidad con la que se aplica por la terminal tiene una razón y es el de recoger imágenes de los visitantes, con las cuatro cámaras de alta definición que tiene instaladas, para remitirlas al puesto de control y investigarlas.

Este robot policía, presentado al público en el 2016, fue desarrollado por la Universidad Nacional China de Defensa Tecnológica, institución asociada al Ejército.

Su valor aproximado es de 13.300€ y se intuye que su empleo no se limite a los aeropuertos, sino también es viable como vigilante en escuelas y bancos. Su colocación en el aeropuerto hace una menor carga de labores para los vigilantes y un ahorro de costes.

El objetivo principal de Anbot es proteger a los viajeros y para ello tiene cuatro programas independientes que emplea en función de lo que sea oportuno: patrulla, servicio inteligente, reconocimiento facial y respuesta ante emergencias.

Hoy en día todo apasionado a la robótica conoce a Spot, la versión más perruna de Boston Dynamics. Así es, Spot es el simpático robot con forma de perro que destaca por su capacidad para desenvolverse de forma autónoma en prácticamente cualquier superficie. Después de haberlo puesto en el mercado en 2019, acaban de lanzar una actualización del software con la que prometen agrandar las capacidades del robot.

Tal y como han informado a los medios de comunicación, Boston Dynamics aumenta la autonomía de Spot, así como el sistema de comunicación y de navegación. Para optimizar las capacidades del perro robótico han dispuesto de el apoyo de los propios compradores del Spot, lo que ha ayudado a comprender más sus insuficiencias de rendimiento. Esta esperada actualización ayuda a abordar ciertas limitaciones que tenía la versión 1.0, principalmente en asuntos de autonomía.

Hoy en día el robot de reconocimiento logra distinguir el camino más corto para llegar al punto señalado, aumentando capacidad de toma de decisiones. También han añadido una interfaz de programación de aplicaciones con código para sensores personalizados. En la modificación del software han añadido una mejora en la programación que le permite desplazarse con mayor precisión por terrenos resbaladizos y escaleras. Ahora los sensores de fuerza que incorpora en sus piernas (sus cuatro brazos robóticos) responden mejor ante las señales.

También ha sido corregida la reconfiguración de cargas del robot por medio de una aplicación llamada Api Spot. Desde ahora, cuando el hermano pequeño del robot Atlas tenga la necesidad de trasladar o arrastrar cargas pesadas, será más sencillo y preciso el ajuste de su configuración. Desde que salió a la venta el robot, ya se han vendido 120 unidades en todo el planeta para distintas aplicaciones y sectores. El proyecto está siendo todo un éxito, no obstante, los propios responsables de Boston Dynamic, reconocen que esto acaba de comenzar.

Si el aumento de la robotización de la industria vaticina un desempleo masivo en un periodo no muy lejano, acaba de publicarse un informe realizado por Oxford Economics, que es el inicio de lo que va a pasar en la próxima década. Aquí te indicamos qué gremios están siendo los más damnificados y cuáles son las claves.

La instauración de robots en las cadenas de montaje ha conseguido ser en indispensables si un negocio intenta seguir manteniendo la competitividad en su sector. Se ha estimado que un robot asume la función de dos empleados, aunque en muchos trabajos, la cantidad es mayor, puesto que pueden trabajar 24h seguidas durante siete días a la semana a lo largo de todo el año. Y todo ello sin percibir vacaciones, ni aumentos salariales y por supuesto tampoco sufre bajas laborales, ya que únicamente precisan de un mantenimiento preventivo.

Según How Robots Change the World, el artículo publicado por Oxford Economics, en Europa desde inicio de este siglo se han destruido 400.000 puestos de trabajo netos que han sido cambiados por los robots, lo que equivale a un 1,5% de los trabajadores del sector.

Sin duda es la ratificación de lo que ya sabíamos, pero mucho más alarmante es lo que nos aguarda el futuro en un periodo breve de tiempo. Según el artículo de How Robots Change the World, se considera que para el 2030 la implantación de robots industriales incremente de modo exponencial, lo que supondrá en que los empleos directos destruidos aumenten a los 2 millones de personas.

Tal vez para algunos estas cifras no sean tan malos, pero hablamos de empleos netos, ya que en bruto la cifra es bastante superior. En diferentes países como es el caso de España, hablan del profundo agujero que se está creando en el sector industrial. En tan solo 14 años, entre el 2002 y el 2016, se ha perdido un 17% de trabajadores activo, cifra, que como hemos comentado anteriormente, se va a incrementar drásticamente en los próximos 10 años.

¿Cuáles van a ser los sectores más afectados?

Las economías internacionales que están comprometidas a la inestabilidad de los mercados, como es el caso de la industria, son más susceptibles de sufrir de modo más aguda las consecuencias, aunque también los son los países as desarrollados.

La profunda reestructuración laboral que va a acontecer se sumergirá en un cambio escalonado de automatización, pero no significa que deje de ser implacable, influyendo prácticamente a todos los ámbitos laborales como, por ejemplo, finanzas y transporte

El informe recalca que la rotura del mercado laboral provocará, desempleo, precariedad laboral y en definitiva pobreza.

La robótica se desarrolla a pasos agigantados y son muchas las empresas que se están reconvirtiendo para no quedarse fuera de la revolución tecnológica en la que nos encontramos. Una de esas empresas es la célebre Piaggio, creadora de la legendaria moto Vespa. En este artículo vas a descubrir cuáles son los frutos de su trabajo.

En el 2017 el Grupo Piaggio se decantó por desarrollar tecnología robótica por medio de una nueva sección de la compañía, que se denomina Piaggio Fast Forward (PFF). Fue ahí cuando presentaron el proyecto de un sistema robótico con la intención de introducirse en el campo tecnológico.

Su propuesta tiene por nombre Gita, un robot destinado a transportar objetos pesados mientras acompaña a su dueño.

Gita es un robot diseñado para transportar materiales para uso personal para un máximo de dieciocho kilogramos.

En su primera versión, GITA disponía de 3 cámaras frontales con las que detectaba obstáculos y de esta manera, poder continuar a su dueño de forma autónoma por la acera. Tiene una forma esférica, con una altura de cincuenta y seis centímetros y unos veintidós kilogramos de peso y en un principio podía llegar a coger una velocidad máxima de treinta y cinco km/h.

El espacio de almacenaje es de reducidas dimensiones. Se calcula que puede caber por servirnos de un ejemplo, un pequeño maletín, un computador portátil de catorce pulgadas y una cámara de fotografías.

Es un giro drástico en la producción de Piaggio desarrollar un robot autónomo inteligente prácticamente desde cero y por su decisión debemos de aplaudirles. Al prototipo inicial de Gita le incluyeron algunas de sus peculiaridades pero mejoraron otras.

Por servirnos de un ejemplo la velocidad ha sido reducida drásticamente a 9km/h. Normalmente suele ser una desventaja, la máquina de Piaggio ha demostrado que es perfecta para un robot diseñado para acompañar a su dueño.

Otra modificación que han realizado en el robot es que únicamente sigue a su dueño gracias a los sensores visuales que detectan sus características.

La máquina desarrollada por Piaggio únicamente está recomendando para portar objetos por aceras o bien caminos bien asfaltado. El propio fabricante ha desaconsejado ir por barro, nieve y mucho menos por peldaños. Desde Piaggio aseguran que es capaz de subir y bajar cuestas con un dieciséis por ciento de inclinación.

Cabe recordar que Gita ni interactúa con su propietario, ni graba vídeos ni saca fotografías, no vaya a ser que estés pensando que es un dispositivo inteligente como Alexa de Amazon o el propio Siri.

Las funciones básicas pueden ser activadas desde el propio robot. También puedes manipularlo desde una aplicación que deja para bloquear y desbloquear la tapa del cajón y revisar el nivel de la batería. Una de sus capacidades es que emite mensajes de audio por Bluetooth. Gita incorpora una potente batería que tiene una duración estimada de cuatro horas y tan solo tarda en cargarse unas 2 h.

Para desplazarse de manera autónoma emplea conexión WiFi instalada en un cinturón específico que debe llevar la persona a la que tiene que seguir.

Además de GITA, PFF ha diseñado otro robot mayor llamada KILO, con más capacidad de transporte destinada a servicios de mensajería. Sus creadores han creado este robot orientado al sector empresarial. Es probable que sea usado en campus universitarios, centros de salud o bien grandes almacenes.

El robot de transporte GITA ha salido al mercado en 3 colores, que son rojo, gris o bien azul. Ahora bien, el elevado precio del robot es lo que actualmente ha impedido que lo podamos ver con mayor asiduidad en nuestras calles. Si te interesa saber su precio son cerca de 3.000€ el importe que vas a tener que pagar por GITA.

No deja de impresionar a la entidad científica el potencial que tiene la IA para realizar predicciones y proteger de una forma u otra a la sociedad. Los avances que en la medicina se están dando no dejan de sorprendernos.

Os mostramos cómo la IA ha conseguido aventajar a los humanos a la hora de detectar que el coronavirus de la ciudad de Wuhan era una nueva cepa y de qué manera se iba a propagar por el planeta.

Un método con algoritmos de IA emplazado en Canadá fue quien hallo la presencia de la nueva epidemia y sirvió para que los expertos chinos alcanzasen a dar el aviso. De no haber sido por ella, se habrían tardado más días en descubrirla y en haber conseguido poner en funcionamiento el protocolo que posteriormente ha concluido aislando la zona de Wuhan.

Los sucesos produjeron el 30 de diciembre, cuando el comité de Salud de Municipal de Wuhan advirtió de la llegada de una potente neumonía de origen desconocido. Se trataba de alrededor de una treintena de trabajadores del mercado de Wuhan que compartían una enfermedad parecida. El 31 de diciembre fue la Organización Mundial de la Salud la representante de avisar al mundo de la entrada de esta epidemia desconocida. 

No obstante, no se localizaba en el país asiático el individuo que iba a descifrar qué era lo que estaba sucediendo en Wuhan. Se encontraba en la ciudad de Toronto, y no era un individuo, sino un software que pertenece a una Startup con nombre Bluedot. La compañía canadiense se acaba de hacer conocida por su logro. es capaz de examinar en tiempo real millones de datos.

La Inteligencia Artificial ha sido educada a través de del Maching Learning o aprendizaje automático. Es un software completo capaz de comprender el lenguaje natural. Su objetivo es ser más rápida en analizar lo que está sucediendo en el planeta que la capacidad de propagación del propio virus.  Pero no sufras, si te consuela… el software contaba con algo más de información que nosotros.